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Consejos sobre bicicletas

Todo el mundo se merece la bicicleta que más le conviene. Nuestro configurador te ayudará a elegir los componentes. Sin embargo, con tantas opciones disponibles, es posible que te sientas un poco perdido. Ahí es donde entra en juego esta página: aquí encontrarás toda la información básica que necesitas para tomar la decisión perfecta.

El motor, ¿sólo una cuestión de potencia?


Con una pedelec, el motor te apoya mientras pedaleas. La velocidad máxima está limitada a 25 km/h. Conozca los conceptos de motor y sus características para encontrar el que mejor se adapte a su forma de conducir.

El concepto de motor: un comportamiento de conducción diferente

Motor central

El líder indiscutible en casi todos los tipos de bicicletas eléctricas: transmisión de potencia uniforme a través de cadena o correa, muy eficiente en montaña y, además, una sensación de conducción natural y directa. Se utiliza en bicicletas todoterreno, SUV y muchas otras.

Motor trasero

Impulso directo desde atrás, se siente como un viento a favor. Conducción muy silenciosa, ideal tanto para la ciudad como para recorridos deportivos. Se utiliza en bicicletas urbanas, plegables o de gravel debido a su diseño compacto.

La potencia del motor: ¿cuanto más, mejor?

La cifra más importante para ti es el par motor, que se expresa en newtonmetros (Nm). Siempre se indica en nuestro configurador para facilitarte la selección del motor adecuado. Por lo general, se aplica lo siguiente: cuanto mayor sea el par motor, más potente será la asistencia del motor hasta alcanzar la velocidad máxima. Por lo general, puedes realizar los ajustes precisos tú mismo en una aplicación correspondiente.

Terreno llano

Aquí basta con menos potencia. Si circulas a un ritmo más tranquilo y no alcanzas la velocidad máxima de la bicicleta de forma continuada, elige una potencia de motor menor.

Entorno mixto

Una potencia del motor media-alta te permitirá disfrutar más de la conducción. Los motores con menor potencia llegan aquí a sus límites y consumen más energía, lo que reduce la autonomía.

Zonas montañosas

Si vives en una zona montañosa o circulas habitualmente por ella, elige un motor potente para superar las subidas más empinadas.

Capacidad de la batería: ¿la autonomía lo es todo?


Si vas a recorrer una distancia muy larga en bicicleta, necesitas una batería de gran capacidad. Pero, ¿tiene siempre más sentido la batería más grande?

Los vatios-hora significan autonomía

Cuanto mayor sea el número de vatios-hora (Wh) de una batería, mayor será su capacidad. Por el contrario, más celdas de batería significan más peso.

Por lo tanto, para distancias cortas con asistencia moderada, también son suficientes capacidades más pequeñas. Si realizas recorridos largos con mucho equipaje y asistencia elevada, elige siempre una batería más grande.

Además, algunos modelos cuentan con el denominado Range Extender, por ejemplo, el Bosch PowerMore. Este se puede desmontar fácilmente cuando no se necesita.

Selección de neumáticos más fácil


En el configurador, puede ver el tamaño de la rueda, el perfil, la protección antipinchazos y la anchura del neumático. Estas características determinan cómo se desplaza tu bicicleta, lo cómoda que es y lo bien que se adapta al uso que le vas a dar. Descubra aquí qué es lo importante y qué le conviene más.

Tamaño de la rueda: la base del neumático

16"

Muy compacta, extremadamente manejable, perfecta para la ciudad y para llevarla contigo

20"

Más maniobrable que las motos grandes, bueno para motos compactas o de carga, muy estable.

26"

Sehr agil, beliebt bei kleineren Rahmengrößen in Allround-Bikes.

27,5"

Buena mezcla de maniobrabilidad y suavidad de marcha, ideal para un uso polivalente, incluso fuera de carretera.

28"

Suavidad de marcha, eficiencia en viajes largos, lo mejor para viajes y conducción rápida.

Perfil: el agarre del neumático

Perfil suave/fino 

Fácil de rodar, rápido y silencioso sobre asfalto. Ideal para cualquier persona que viaje por carretera.

Perfil medio 

Todoterreno para carretera y pistas de tierra - buen equilibrio entre agarre y velocidad.

Perfil grueso 

Mucha tracción fuera de carretera, seguro en superficies sueltas - pero un poco más difícil de pedalear en asfalto.

Protección antipinchazos: seguridad en carretera

Protección básica

Ligero y a menudo más barato, pero más sensible a cristales rotos, espinas o grava afilada

.

Protección premium

Buena combinación de peso, precio y seguridad: adecuado para muchos viajes cotidianos.

Protección de gama alta

Mejor protección contra pinchazos, ideal para conductores frecuentes, viajeros diarios y tours - un poco más de peso

.

Anchura de neumáticos: ¿confort o velocidad?

Estrecho (ca. 37–42 mm)

Deportivo, más ligero, más rápido, pero menos cómodo en carreteras irregulares.

Medio (ca. 45–50 mm)

Equilibrio entre comodidad y eficacia, versatilidad de uso.

Amplio (55 mm und mehr)

Muy cómodo, agarre seguro en superficies sueltas, ideal para todoterreno o mucho equipaje - un poco más de resistencia a la rodadura.

Cambios


Básicamente, hay dos tipos de cambios para bicicletas: cambios de cadena y cambios de buje. Ambos sistemas tienen sus ventajas, dependiendo del uso, los hábitos de conducción y las necesidades de comodidad. Mientras que el cambio de cadena se asocia más con el deporte y una mayor variedad de relaciones de transmisión, el cambio de buje destaca por su fácil manejo y su bajo mantenimiento y desgaste.

Cambio electrónico

Además de las variantes mecánicas clásicas, ahora también existen cambios electrónicos. En este caso, unos pequeños motores se encargan del cambio de marchas de forma precisa, silenciosa y con un esfuerzo mínimo en la palanca de cambios. Son especialmente cómodos y fiables, y permiten cambiar de marcha rápidamente.

Desarrollo y rango

En el configurador encontrarás un diagrama con los desarrollos en cada cambio. Allí se muestran por marcha los metros que recorres en esa marcha con una vuelta de manivela.

El porcentaje describe el rango del cambio: cuanto mayor sea el valor, mayor será la diferencia entre la marcha más corta y la más larga, y más apto para montaña será el cambio.

Los iconos te permiten identificar las características de los cambios.

Schaltungsmerkmal-Legende

Anhand dieser kannst du ganz einfach nachvollziehen, welche Merkmale eine Schaltung erfüllt.

⚙️ Manuell

Klassisches Schalten mit Hebel oder Drehgriff

⚡ Elektrisch

Schalten auf Knopfdruck, per E-Motor gesteuert

🔄 Automatisch

Vollautomatisches Schalten ohne Nutzereingriff

🌀 Stufenlos

Kein Rasten oder Gangsprünge, fließende Übersetzung

Nuestros cuadros: la base para una correcta ergonomía


Para que una bicicleta se adapte a ti, el cuadro es la pieza central. Determina lo cómodo que te sientes sobre la bici. Después se añaden el manillar, la potencia, la tija y el sillín para personalizar aún más la bicicleta.

Formas del cuadro

Deportivo, cómodo o clásico: en muchos de nuestros modelos puedes elegir entre varias formas de cuadro. Un cuadro bajo (cuadro ondulado) hace que la bicicleta sea cómoda, un tubo superior continuo (cuadro diamante) ofrece la mayor estabilidad y el tubo superior curvado (cuadro trapezoidal) crea un aspecto deportivo. ¿Qué cuadro eliges?

Calculadora de altura del cuadro

Nuestra calculadora de altura del cuadro te ayuda a elegir la altura adecuada. Solo tienes que introducir tus datos y la calculadora te sugerirá la altura adecuada. Lo mejor es que te asegures de que te sientes cómodo en la bicicleta haciendo una prueba de conducción en uno de nuestros distribuidores especializados.