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Description

Grâce à l'efficacité du moteur arrière Neodrives et à la précision de la transmission Pinion à 12 vitesses, tu maîtrises chaque parcours de manière fiable et silencieuse. Que ce soit en version cadre diamant ou trapèze, le TOUR 2FIVE séduit par son confort, son dynamisme et son aptitude à l'usage quotidien - parfait pour le velotaf et les randonnées tranquilles du week-end.

Propriétés

Choix des options: élevé
Disponible en 26 pouces: non
Entraînement par courroie possible: oui
Intégration de la batterie: Entièrement intégrée
Poids de base: à partir de 28,3 kg
Poids total autorisé: 140 kg
Porte-bagages avant possible: non
Porte bagage configurable: non
Puissance du feu avant: 60 lux
Batterie à partir de: 626 Wh
Cache batterie: noir
Autonomie maximale de la batterie: 626 Wh

Géométries de cadre

Custom Made

Des vélos aussi uniques que toi.

Nous pensons que ton vélo doit s'adapter à toi, et non l'inverse. Outre tes goûts personnels et l'utilisation que tu souhaites en faire, il doit également être adapté à ta morphologie et à tes capacités physiques. Choisis parmi une multitude de composants ceux qui te conviennent et correspondent à tes attentes, puis complète l'ensemble avec la couleur de ton choix.

Options de couleur

Velvet Purple brillant/mat

Moteur arrière Neodrives

Les moteurs arrière Neodrives se distinguent par leur fonctionnement particulièrement silencieux et leur faible entretien. Ils séduisent également par leur grande agilité. Grâce à leur positionnement dans la roue arrière, les assistances peuvent être changées à l'aide de la commande prévue.

Boîte de vitesses Pinion

Avec 12 vitesses régulièrement échelonnées, la transmission Pinion C1.12 offre une large gamme pour un usage quotidien et les randonnées. Sa conception fermée la protège de la saleté et des intempéries, rend le système particulièrement durable et ne nécessite pratiquement aucun entretien. Pour un changement de vitesse fiable, silencieux, robuste et efficace.

Entraînement par courroie possible

Grâce à l’option courroie Gates CDX, il devient possible d’expérimenter l’utilisation du moteur arrière avec une transmission qui ne s’use pratiquement pas. Ainsi, le vélo est idéal pour les trajets quotidiens, quelle que soit la saison et les conditions météorologiques.