Un éclairage de qualité est essentiel pour circuler en toute sécurité à vélo. C'est pourquoi nous n'utilisons que des feux avant et arrière de marque qui impressionnent par leur technologie et leur puissance d´éclairage. Le nombre de lux indique l´intensité lumineuse émise.
Phares
Busch & Müller Dopp 35 Lux
Ce petit projecteur moderne pour e-bike dispense un champ éclairage homogène en proche environnement. Ce modèle apporte une intensité lumineuse de 30 lux, parfaite pour tous ceux qui se déplacent occasionnellement dans l'obscurité.
Busch & Müller IQ-X 100 LUX
La technologie lumineuse du IQ-X permet d'éclairer très largement, très loin et de façon homogène de grandes surfaces sur la route. Sa carcasse avec sa fonction de refroidissement intégré est en aluminium de haut niveau. Sa carcasse avec sa fonction de refroidissement intégré est en aluminium de haut niveau. C'est un feu de position électronique avec automatisme par capteur et éclairage de jour, cet automatisme étant déconnectable par commutateur. Il optimise l'environnement immédiat sur près de 10 mètres. La fixation de l'IQ-X intègre un canal de passage des câbles et permet une articulation multiple.
Busch & Müller IQ-XE 150 Lux
Les cyclistes qui circulent contre vents et marées, apprécieront la nouvelle technologie de ´IQ-XE. Feu de position électronique avec éclairage de jour, sa puissance de 150 lux assure des performances extraordinaires par un éclairage très large et homogène de votre parcours. Des diodes supplémentaires accentuent l´éclairage dispensé au travers de fentes latérales.
BUSCH & MÜLLER IQ-XM (Position phares)
Le projecteur IQ-XM longue-portée est équipé en sus d'un feu crépusculaire de 80 lux. Dès que les feux longue-portée sont allumés, l´intensité lumineuse est de 120 lux, ce qui intensifie sensiblement la visibilité. L´éclairage est commandé par un interrupteur fixé sur le cintre.
Busch & Müller IQ-XS 80 Lux
Ce feu de position avant, construit selon la nouvelle technologie IQ, a une intensité lumineuse de 80 lux. Il séduit par l´homogénétité de son champ d´éclairage en proche environnement. Il dispose d´un éclairage de jour dont le capteur jour/nuit enclenche l´automatisme de changement de mode et d´éclairage. Cette double fonction en tant que feu de position et feu diurne améliore sensiblement votre visibilité, de jour comme de nuit. (Poids: environ 100 g)
Busch & Müller MYC 50 Lux
Dans un format compact, le phare MYC apporte un bon éclairage de la route, avec une intensité lumineuse de 50 lux, il éclaire déjà la zone de proximité devant le vélo de manière uniforme et claire. Atout supplémentaire : les rampes lumineuses sur le côté vous rendent bien visible avec votre vélo dans la circulation.
Lumotec AVY 40 Lux
Grâce à sa technologie de qualité supérieure, le phare AVY séduit par l´homogénéité de son champ d´éclairage en proche environnement. Son intensité lumineuse de 40 lux en fait un feu idéal pour qui recherche un excellent rapport qualité/prix. (Poids: environ 80 g)
SON Edelux
L'Edelux II est conçu pour les dynamos de moyeu qui fournissent une tension alternative de 6 volts. Même à très faible puissance (faible vitesse de conduite), il donne une lumière uniforme et sans scintillement. Lorsque vous roulez vite, la luminosité augmente jusqu'à 100 lux. Son feu de position est si brillant qu'il ne convient pas seulement pour être vu, et s'éteint automatiquement après 4 minutes.
Feux arrière
Axa Juno
Un design compact pour une bonne visibilité. Grâce à la technologie LED et à un large réflecteur, vous serez vu à une distance de 500m. L'éclairage latéral assure en outre la sécurité dans l'obscurité.
Busch & Müller Toplight Line Brex
Sécurité et visibilité améliorées dans le trafic urbain : le feu arrière Toplight Line Brex de Busch & Müller est équipé d’un capteur gyroscopique pour détecter les freinages et s’allumer automatiquement.
Pimento
Grâce à son design intelligent, ce feu arrière assure une diffusion et une distribution optimales de la lumière pour une excellente visibilité du cyliste et des autres usagers, non seulement de l´arrière, mais aussi des côtés. Le design incurvé s'adapte également parfaitement à des porte-bagages compacts.
SUV
Le feu arrière peu encombrant est monté directement sur le garde-roue. Cela signifie que le vélo peut également être utilisé sans porte-bagages, mais avec un feu arrière.
Trelock LS-611Duo Flat
Sa conception allie la perfection de sa technique à celle de son design. Grâce au réflecteur intégré et à la technologie LED, ce feu de position arrière vous assure une visibilité performante et sécurisante. La visibilité est de 300 m. (Poids. environ 50 g)
Dynamos
SHIMANO ALFINE QR
Ce moyeu-dynamo Shimano de haut niveau, a une faible résistance au roulement, un rendement (environ 55 %) et une étanchéité des plus efficaces. Il est équipé d´un serrage rapide.
Shimano DH UR700 XT
Cette dynamo de moyeu permet d'obtenir un rendement énergétique élevé avec une résistance au roulement minimale. Grâce à sa surface anodisée, le Shimano DH UR700 XT est bien protégé contre les influences de l'environnement, le roulement précis et le joint à contact unique assurent une longue durée de vie.
SHIMANO DH-3D37 DISC QR
La dynamo DH3D37, intégrée dans le moyeu avant, est équipée d´un serrage rapide et est compatible avec le système de frein à disque. Le moyeu est de grande qualité et il est très effcace.
SHIMANO DH-3N31 NUT
La dynamo est intégrée dans le moyeu avant, son alimentation en marche est continue. Sa résistance au ralenti se remarque à peine. Grâce à son capteur photosensible, ce système s´allume automatiquement à la tombée du crépuscule et s´éteint ensuite automatiquement.
Shimano DH3N72 Nut
Le Shimano DH3N72 NUT gagne du poids grâce à ses bobines en aluminium. Avec ses surfaces de roulement super polies, il offre peu de résistance et une alimentation équilibrée pour le phare avant et le feu arrière.
SON 28
SON 28 est une dynamo universelle intégrée au moyeu, compatible avec toutes les tailles de roues. SON 28 atteint sa puissance nominale à environ 16 km/h pour une roue de 28 pouces. Ce moyeu-dynamo est recommandé en conduite lente dès lors qu'un éclairage intense est nécessaire. Le nouveau SON 28 gagne en légèreté. Il est similaire dans sa construction et son apparence au SONdelux.
